Alsa sound wizardを毎回行わないとusb-audio cardから音がでない。

usb audioカードを使用している。pcを起動する度に毎回抜き差ししてalsa sound wizardを実行しなくては音がでない。

参考サイト

サウンドデバイスがPCに認識されているかの確認

参考サイトに従ってチェックしてみたところalsaには認識されているらしい。

# cat /proc/asound/cards
 0 [AUDIO          ]: USB-Audio - AS302S USB AUDIO
                      Formosa21 Inc. AS302S USB AUDIO at usb-0000:00:1a.0-1.5, full speed
 1 [U0x46d0x8b2    ]: USB-Audio - USB Device 0x46d:0x8b2
                      USB Device 0x46d:0x8b2 at usb-0000:00:1a.0-1.6, full speed
 2 [PCH            ]: HDA-Intel - HDA Intel PCH
                      HDA Intel PCH at 0xf7c30000 irq 29

alsaのバージョン：Advanced Linux Sound Architecture Driver Version k4.19.23.

モジュール　snd_hda_intelをブラックリストにするとalsa sound wizardで設定すらできなくなる。

サイクルベース あさひ のアルブレイブ-F

アルブレイズ-Fはサイクルベース あさひのPB商品で2022/11/20時点で48400円（税込）。イイ値段するのだが中身が同じ価格帯有名ブランドよりかなり良いのに、あまり紹介されていないのが不思義。

フロント：74mm

リア：135mm

カセットスプロケット 8s 11-32t Shimano CS-HG41-8(aw)

BB：カセット

ディレイラー：shimano Acera 8/7sp RD-M360-SGS

トップ：11/14t

口一：28/34t

トータルキャパ：43t

ハブ：Quando

ペダル：プラで折りたためない。回転悪い。

チューブ：英式バルブ KENDA 20x1.5/1.75 厚さ：1.2mm

ハンドル外径：25.4mm

ハンドルポスト上部外径：28.4mm

ハンドルポスト下部外径：34.2mm

ハンドルポスト下部端：27.6mm

シートポスト外径：33.8mm

シートポスト長：580mm

シートは柔らかめ

フレーム：アルミ6061

泥よけ（フェンダー）は付属していない。

想定体重：65kg

当方は丘の上に住んでおり、32tのお陰で乗ったまま坂を上がれるようになった。

当方の体重は74kgで9kgオーバー。ハンドルとシートの高さは合う。フレームの設計における想定体重は妥当なのか？

リアが135mmなのでMTB用のハブになっている。一般的には５万円台の折り畳みは130mmでロード用が使われていて、低速ギアは7s 14-28t。

ターンのLink A7もこれで、乗り味は重かった。

ルノーのLight10はこれと同じ構成。

ダホンのGimmickとHitは6段で価格の割に品質低い。BBはハブコーンだし。

Light10は軽いのだが、普段乗るのにはギアが合わない。輪行はたまになので軽さより普段の便利さを取った。

アルブレイズ-Fは適応身長170cmまでとあるが、177cmで座高の高い僕でもシートを高くできるので膝を伸ばしたフォームが可能。これで長距離が楽になる 。

ハンドルバーをクイックリリースで角度を変更できないがたいして問題じゃない。

折りたたむと前輪後輪はぴったりと合う。ハンドルステムは外折れ。

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カスタム###############################################

• チューブを米式に変更
• タイヤを以前乗ってたものに変更
• ペダルも折り畳みで回転の良いものに変更。長距離の時はクリートに変更する。

輪行用に各部を固定するバンドがあると良い。

シートポストの先にキャップがない。内径は28.8mm、外径は33.8mm。

ダホンはパイプ椅子のゴム栓が合うようだが、アルブレイズ-Fは内厚が薄いみたい。これに合うものがあるか？

2022/11/23

シートポストの先にパイプ椅子用のゴム足を付けた。Viva Homeで売っていたもので”ゴムキャップ　パイプ用　P-8 24MM黒　品番：FR-108

ネットではダホンのシートパイプの先に取り付けた例が幾つか見られる。本来の取り付け方とは異なり、パイプの中へ差し込むように押し込む。捻りながら適当なところまで押し込んだ。

11-32tのカセットスプロケットは坂道の多い地元にはちょうど良い。

リアディレイラーをアップグレードするとどうなるのか？と考えていたところ参考になるブログを見つけた。

• クロスバイクはコンポがALTUS,ACERA,ALIVIO搭載がコスパが良い理由
• シマノの8速スプロケットの種類と違いまとめ

アップグレードする必要ないね。チェーンホイールが1枚だけだから、平地を走る時用のギアがもう少しあった方が良いと思ったけど。11tは下り坂で使えるし、32tは上り坂で使えて便利。

平地を走る時、もうちょっとギアを細かく変えられると楽なのにと思った。

8sのカセットスプロケットでリアディレイラーのキャパシティを考えると以下の2つが選択肢。

• CS-HG51-8　11-28t　11-13-15-17-19-21-24-28
• CS-HG200-8(br) 12-32t　12-14-16-18-21-24-28-32

今付いているデフォルトは、

• CS-HG41-8　11-32t　11-13-15-18-21-24-28-32

上記のサイトでクロスレシオとワイドレシオの8sカセットスプロケットをまとめているが、クロスレシオはAceraのキャパをオーバーしている。

11tは平地でも下り坂でも僕の脚力をオーバーしているので活かせていない。そのためCS-HG200-8(br)の方がまだ活かせるか。

四日市の郷土文化は死にゆく方向にある

2022/11/06に郷土芸能大会が市主催で行われていた。文化課の職員がスタッフやってた。

本日、市役所の文化課を訪ねていったが、ずっと以前に会って獅子曲譜の話をしたことがある人達はいなかった。移動したのか？

今日の印象では、ボスは左翼！？って感じ。手下は郷土文化のことに関心はないらしい。伝統芸能は益々殺されていく傾向にあると思う。

郷土の伝統芸能を科学的に分析して正当に評価すべきと思う。現在の任い手たちは技術や知識がないので、自力ではできないだろう。又変にプライドが高いので、本来楽しい曲を、壮厳に聞かせたいという傾向も見られ、ワザと(?)音程が外されているのではと思われる歌もある。

洋楽や民謡の練習法を導入して、合理的に効率よく学べ、音楽的に成長できれば良いだろう。現在は整備されていないので、楽しく学べないものになっている。

日永のつんつく踊りの練習を見学しに行ったのだが、

 11/6に郷土芸能大会というのが四日市文化会館で行われる。毎年やっている。

日永地区にはつんつく踊りという唄舞がある。1620に書かれた記録があって、安土桃山時代頃からあるらしい。

この地区には4地区でそれぞれの旋律と歌詞で唄舞が継承されていたのだが、現在は1地区のみ残っている。

これには笛が入っており、旋律線は唄と似ているが全く合っていない。もしかしたら譜にできるかもということで事前に連絡して、練習を見学しに行ったのだが、太鼓は練習を忘れていてこれないとのことだった。笛については全く言わなかった。こちらは事前に唄から採譜するのは苦手でできないので、笛から採譜できるかもしれないので、笛を撮らせてほしいと言っておいたのだが。

全くの無駄足だった。練習の参加者は少なく、本番も少ないようなので、つんつく踊りを継続したくない派が抵抗しているのかもしれない。笛吹きの方の連絡先は教えてもらえたが、こんなことで時間を取られるのはバカバカしい。目下1分でも時間が惜しいくらいの状況なので。

日永には郷土資料館がある。数年前、ここを訪れた時、館長がつんつく踊りの笛のことを話していた。古い笛から新しい笛に変えたのだが、音程が全然合わないとのことだった。当時まだ獅子舞曲の採譜を行っていなかったが、その予定はあったので、獅子舞曲の採譜が順調にいったらつんつく踊りも譜にしてみようと考えてますとは言っておいた。それを実行する時がきたのだが、無駄足させられるようでは話にならない。